剖析：機(jī)房空調(diào)設(shè)備近年來的變化

1、制冷、空調(diào)設(shè)備在產(chǎn)業(yè)鏈中的方位和分類

（1）冷鏈設(shè)備在產(chǎn)業(yè)鏈中的方位和分類： 冷鏈設(shè)備是冷鏈職業(yè)最具中心的部分，特定的冷鏈設(shè)備對應(yīng)特定的冷鏈環(huán)節(jié)。冷鏈職業(yè)由出產(chǎn)與儲藏、冷藏運(yùn)送與配送、出售終端三大首要環(huán)節(jié)構(gòu)成，每個環(huán)節(jié)均需求裝備相應(yīng)的制冷設(shè)備和質(zhì)量監(jiān)控管理體系。

商用展現(xiàn)柜、醫(yī)用冷柜及冷庫等歸于冷鏈設(shè)備中的結(jié)尾制冷設(shè)備，冷藏車制冷機(jī)組則歸于冷鏈設(shè)備中的運(yùn)送制冷設(shè)備，現(xiàn)有產(chǎn)品覆蓋了全程冷鏈的各個環(huán)節(jié)，首要會集于冷鏈運(yùn)送配送和出售終端環(huán)節(jié)。

（2）客車空調(diào)在產(chǎn)業(yè)鏈中的方位和分類

客車空調(diào)體系是完成對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，具有制冷制熱、通風(fēng)、除濕和凈化空氣四大基本功用?？蛙嚳照{(diào)職業(yè)的上游職業(yè)是銅鋁等原材料，膨脹閥、管路、蒸發(fā)器、冷凝器、儲液干燥器和空調(diào)壓縮機(jī)職業(yè)，下流職業(yè)是客車職業(yè)。銅鋁等金屬原材料、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)的價格對客車空調(diào)的本錢影響較大，占出產(chǎn)本錢的比重較大。下流客車職業(yè)的開展將直接拉動客車空調(diào)職業(yè)的開展。 

商用展現(xiàn)柜工藝流程圖

客車空調(diào)依照驅(qū)動方法能夠分為獨(dú)立式空諧和非獨(dú)立式空調(diào)?，F(xiàn)在，產(chǎn)品以大中型客車的非獨(dú)立式客車空調(diào)為主，客車空調(diào)集成事務(wù)則以獨(dú)立式客車空調(diào)為主。

2、制冷、空調(diào)設(shè)備職業(yè)的開展概略及趨勢

我國制冷、空調(diào)設(shè)備制造業(yè)近年來堅持較快添加。本職業(yè)2014年商場規(guī)劃為2,662億元，年均復(fù)合添加率到達(dá)19.77%，其間2014年同比添加14.74%。

制冷、空調(diào)設(shè)備制造業(yè)收入情況：

2015年冷鏈設(shè)備在職業(yè)占比為15%左右，2015年商場規(guī)劃約為455億元，且未來3年仍將堅持10%左右增速；車用空調(diào)在職業(yè)界占比為14%，2015年商場規(guī)劃約為425億元?？蛙嚳照{(diào)職業(yè)近年來添加較為安穩(wěn)，2015年適用于大中型客車的客車空調(diào)商場規(guī)劃約為45億元。

（1）冷鏈設(shè)備職業(yè)開展概略及趨勢

冷鏈設(shè)備職業(yè)與冷鏈職業(yè)開展情況密切相關(guān)。冷鏈物流首要應(yīng)用在食物（含農(nóng)產(chǎn)品）、醫(yī)藥、化工、電子等范疇，其間食物冷鏈、藥品冷鏈占比較大。與發(fā)達(dá)國家比較，我國冷鏈物流開展仍處于初級階段，突出表現(xiàn)在我國冷藏運(yùn)送率較低、農(nóng)產(chǎn)品腐損率較高和冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善等方面。跟著冷鏈商業(yè)模式逐步老練，我國冷鏈效勞商場規(guī)劃近年來一向堅持著繼續(xù)擴(kuò)張的態(tài)勢，2011年至2013年冷鏈商場規(guī)劃年平均添加率為24.30%。據(jù)羅蘭貝格猜測，遭到宏觀政策和商場需求推動，我國冷鏈物流職業(yè)未來將堅持年均25%的添加，至2017-2018年商場規(guī)劃將到達(dá)4,700億元和5,800億元。我國冷鏈物流的快速開展帶動了配套冷鏈設(shè)備職業(yè)的快速開展。

（2）客車空調(diào)設(shè)備職業(yè)開展概略及趨勢

獲益于我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)添加、公路基礎(chǔ)設(shè)施顯著改進(jìn)、城市建設(shè)和公共交通效勞水平顯著提高等多方面要素，我國客車商場安穩(wěn)添加，一起近年來新動力客車、校車以及旅游車添加態(tài)勢較為顯著。依據(jù)我國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我國客車產(chǎn)值從2005年的26.36萬輛添加至2015年的59.34萬輛，年均復(fù)合添加率為7.65%。安穩(wěn)添加的客車商場拉動客車空調(diào)產(chǎn)品商場需求繼續(xù)、安穩(wěn)地添加，加之較大的客車保有量存在替換、修理需求，估計未來客車空調(diào)職業(yè)仍將堅持必定的添加速度。

2005年-2015年我國客車產(chǎn)銷情況：
客車空調(diào)的開展與客車工業(yè)的開展同步，發(fā)動機(jī)功率的進(jìn)步，智能化CAN通訊遍及，純電動、混合動力及其他新式零部件運(yùn)用，促使空調(diào)體系特性不斷創(chuàng)新。近年來，客車空調(diào)向環(huán)保高效、減輕分量、下降噪聲、操作修理簡潔和安全可靠等方向開展。

3、細(xì)分商場的開展概略及趨勢

現(xiàn)在冷鏈設(shè)備事務(wù)首要會集在食物冷鏈范疇，并逐步向醫(yī)藥冷鏈范疇擴(kuò)展；客車空調(diào)事務(wù)首要會集在客車制造業(yè)和公交公司、客運(yùn)公司等交通運(yùn)送范疇。

（1）商用展現(xiàn)柜系列產(chǎn)品

商用展現(xiàn)柜作為發(fā)行人的首要產(chǎn)品，歸于冷鏈職業(yè)的結(jié)尾制冷設(shè)備，是廣泛應(yīng)用于乳制品、速凍食物、冷鮮食物等快速消費(fèi)品職業(yè)的出售終端。
 
商用展現(xiàn)柜與一般的家用冰箱、冰柜在功用性上存在著顯著的差異，商用展現(xiàn)柜不但具有更為專業(yè)的食物冷凍冷藏功用，一起也是食物出產(chǎn)商形象宣揚(yáng)和產(chǎn)品展現(xiàn)的重要載體，是產(chǎn)品完成出售的重要途徑。因而，商用展現(xiàn)柜產(chǎn)品是一種定制化、差異化的冷鏈結(jié)尾設(shè)備，其商場規(guī)劃與國民消費(fèi)需求及快速消費(fèi)品出產(chǎn)制造商的途徑推行力度直接相關(guān)。

我國商用展現(xiàn)柜商場規(guī)劃伴跟著冷鏈商場快速開展而擴(kuò)張，2012-2014年間，我國商用展現(xiàn)柜需求量快速添加，每年的添加率均超越10%。2014年，我國商用展現(xiàn)柜需求量為221萬臺/年，年添加率超越14%。

我國商用展現(xiàn)柜規(guī)劃及猜測： 伴跟著我國城鎮(zhèn)化率的繼續(xù)穩(wěn)步提高，人均收入水平的不斷添加，居民消費(fèi)觀念和習(xí)氣的改變，對食物安全訴求的提高以及國家政策層面的支撐，我國商用展現(xiàn)柜商場規(guī)劃將繼續(xù)堅持較快添加態(tài)勢。依據(jù)我國物流與收購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會發(fā)布的商場規(guī)劃及猜測顯現(xiàn)，2015-2019年，我國商用展現(xiàn)柜年均復(fù)合添加率為15.68%。

（2）冷藏車制冷機(jī)組及集成

冷藏車制冷機(jī)組商場開展取決于冷藏車商場的開展情況。我國冷藏運(yùn)送的方法首要有公路、鐵路、航空和水路四種，其間以公路冷藏運(yùn)送為主。

冷藏運(yùn)送環(huán)節(jié)是冷鏈物流的要點(diǎn)環(huán)節(jié)，冷鏈的快速開展必需要投入很多的冷藏車。

依據(jù)我國汽車技術(shù)研究中心的數(shù)據(jù)，2000年我國公路冷藏車銷量僅為3,893輛，到2014年銷量為20,700輛，15年間翻了5倍。2013年和2014年我國公路冷藏車銷量增速分別為63%和45%，堅持高速添加。

我國公路冷藏車銷量及增速：對公路冷藏車供求情況產(chǎn)生影響的要素很多，其間較為關(guān)鍵的要素有易腐食物產(chǎn)值、汽車銷量、公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、家用電冰箱產(chǎn)值、GDP、全社會固定投資額等。2020年我國冷藏車銷量將到達(dá)27,649輛；依照一輛公路冷藏車裝備一臺冷藏車制冷機(jī)組，制冷機(jī)組均價3萬元測算，未來5年我國公路冷藏車制冷機(jī)組商場需求和商場規(guī)劃如下： 公司客車空調(diào)及空調(diào)集成首要應(yīng)用于6-14米的大中型客車。我國大中型客車總體上呈添加的態(tài)勢，2010年前銷量堅持兩位數(shù)的添加，2010年今后，銷量添加率下降到個位數(shù)。Wind資訊和我國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我國大中型客車銷量2005年為4.08萬輛，2015年銷量為14.96萬輛，年均復(fù)合添加率為31.03%。

2005年-2015年我國大中型客車銷量及添加率 未來客車職業(yè)，特別是大中型客車仍會堅持必定的添加速度，首要添加動力或許驅(qū)動要素在于：

①新動力客車的較快添加。我國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2014年、2015年我國新動力客車的產(chǎn)值分別為27,203輛和120,610輛。2016年1-11月遭到補(bǔ)貼政策沒有落地等要素影響，新動力客車添加率顯著回落，但銷量仍到達(dá)95,341輛，同比添加8.90%。

②校車商場的開展。近年來我國校車需求敏捷提高，國內(nèi)現(xiàn)在共有近700個城市，按每個城市每年需求100輛校車測算，年需求總量挨近7萬輛，添加空間依然巨大。

③公交客車商場的開展。跟著國內(nèi)一、二線城市公交先行戰(zhàn)略的鋪開，公交客車商場繼續(xù)安穩(wěn)添加。2015年交通運(yùn)送部、財政部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《新動力公交車推行應(yīng)用考核辦法（試行）》，明確規(guī)定了各省市2015－2019年新增及更換的公交車中新動力公交車的比重。公交車的新動力化趨勢和政策盈利為客車開展供給了 巨大機(jī)會。

大中型客車銷量穩(wěn)步添加，將有力帶動大中型客車空調(diào)及客車零部件商場的開展，2015年我國大中型客車空調(diào)商場規(guī)劃約為45億元。

（4）其他制冷設(shè)備

出產(chǎn)的其他制冷設(shè)備首要包含醫(yī)藥陰涼箱、陰涼柜、醫(yī)用冷庫等。醫(yī)用冷鏈設(shè)備首要應(yīng)用于醫(yī)藥冷鏈物流的出產(chǎn)、運(yùn)送、貯存和運(yùn)用等一系列環(huán)節(jié)，其開展程度首要取決于醫(yī)藥冷鏈物流商場開展。自2011年國家加強(qiáng)對醫(yī)藥職業(yè)控制以來，國內(nèi)冷藏藥品商場規(guī)劃年復(fù)合增速約為15%，醫(yī)藥冷鏈物流規(guī)劃相應(yīng)快速添加。

醫(yī)藥冷鏈物流快速添加帶來對醫(yī)用冷鏈設(shè)備的需求，自主研制的醫(yī)藥陰涼箱、陰涼柜、醫(yī)用冷庫等產(chǎn)品現(xiàn)已投入商場?，F(xiàn)在醫(yī)用冷鏈設(shè)備占有收入比例仍較小，但未來將繼續(xù)添加。

4、職業(yè)商場化程度及競賽格式

（1）、冷鏈設(shè)備職業(yè)商場化程度及競賽格式

冷鏈設(shè)備職業(yè)商場化程度較高，商場參與者以外資企業(yè)、民營企業(yè)為主，商場競賽較為激烈，職業(yè)會集度較低，沒有構(gòu)成大型獨(dú)占企業(yè)。白色家電出產(chǎn)商一般建立獨(dú)立的事務(wù)部門或許進(jìn)入冷鏈設(shè)備事務(wù)運(yùn)營，其事務(wù)大多會集于冷飲、速凍食物、乳制品等某一個或幾個細(xì)分職業(yè)。

（2）、客車空調(diào)職業(yè)商場化程度及競賽格式

現(xiàn)在國內(nèi)客車空調(diào)企業(yè)較多，但產(chǎn)品類別和客戶類型相差較大，首要分為客車廠部屬的空調(diào)出產(chǎn)企業(yè)與獨(dú)立的客車空調(diào)出產(chǎn)企業(yè)?？蛙噺S部屬企業(yè)如鄭州科林車用空調(diào)有限公司、姑蘇新同創(chuàng)汽車空調(diào)有限公司等，能夠從其所屬客車廠取得較為安穩(wěn)的訂單，在整個客車空調(diào)職業(yè)占有必定的商場比例，但也較難取得其他客車廠的訂單。

現(xiàn)在商場上規(guī)劃較大的獨(dú)立客車空調(diào)出產(chǎn)企業(yè)首要為上海松芝空調(diào)、廣州精益汽車空調(diào)有限公司等，首要依托研制實(shí)力、本錢優(yōu)勢、產(chǎn)品質(zhì)量以及售后效勞等在競賽中獲取商場比例。
 
跟著客車商場競賽的加重，客車空調(diào)職業(yè)會集度也在不斷進(jìn)步，客車空調(diào)商場競賽加重?？蛙嚳照{(diào)企業(yè)的開展趨勢是專業(yè)化和規(guī)劃化，獨(dú)立客車空調(diào)出產(chǎn)企業(yè)憑仗其技術(shù)優(yōu)勢及規(guī)劃優(yōu)勢更簡單取得競賽優(yōu)勢。

文章來源：海洛斯精密空調(diào)http:///show-12-9-1.html