隨著信息技術(shù)越來越趨向于大密度集中管理時代，數(shù)據(jù)中心所面臨的散熱問題也就顯得越來越重要了。

一、什么是冷熱通道？

“冷/熱通道”封閉系統(tǒng)是一項應(yīng)用于降低因工作而發(fā)熱的設(shè)備溫度的技術(shù)。主要應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心機房。中心機房因設(shè)備較多，普遍面臨設(shè)備發(fā)熱密度高電力能耗大、機房及機柜的空間不足，機房規(guī)劃跟不上業(yè)務(wù)需求的增長。冷熱通道系統(tǒng)的建立滿足數(shù)據(jù)中心機房不斷上升的散熱要求，改善機房內(nèi)部仍然存在局部熱島問題，避免冷空氣與熱空氣直接混合，減少冷量的浪費。當機柜得到需求的冷量，整體機房的能耗PUE值就可以保持正常范圍。

二、冷熱通道的工作原理又是什么？

冷/熱通道封閉系統(tǒng)是基于冷熱空氣分離有序流動的原理，冷空氣由高架地板下吹出，進入密閉的冷池通道，機柜前端的設(shè)備吸入冷氣，通過給設(shè)備降溫后，形成熱空氣由機柜后端排出至熱通道。熱通道的氣體迅速返回到空調(diào)回風口。

機柜密閉式渦輪后門，把熱氣匯集，通過垂直風管與天花板無縫聯(lián)接。熱回風與冷量完全隔離。因此提高內(nèi)部的冷氣利用率，帶走更多設(shè)備產(chǎn)生熱量，降低設(shè)備溫度。

三、冷熱通道存在的問題

1．自身原理存在弊端

因冷熱通道的原理所致，需要對整個送風區(qū)域進行封閉處理（冷通道封閉），雖然大幅減少或避免風量和冷量的損耗，最終大幅提高制冷的效率，而對于此冷熱通道封閉的方案，一直以來阻礙此方案大規(guī)模推廣的首要問題就是消防問題，由于數(shù)據(jù)中心里運行的都是IT設(shè)備，所以通常的消防會采用氣體滅火。由于封閉了冷通道，一旦冷通道內(nèi)設(shè)備起火，消防氣體無法在規(guī)定時間內(nèi)到達封閉區(qū)域內(nèi)，勢必會造成更大的損失。

2.過于依賴精密空調(diào)

因冷熱通道主要因依賴精密空調(diào)調(diào)節(jié)溫度，冷熱通道的氣流周轉(zhuǎn)全需要經(jīng)過精密空調(diào)的調(diào)節(jié)，又由于需要建設(shè)冷熱通道時，要求對送風區(qū)域進行封閉處理，管理人員很難察覺精密空調(diào)的故障，從而導致出現(xiàn)許多問題。

四、如何規(guī)劃好冷熱通道氣流組織

如何規(guī)劃好數(shù)據(jù)中心機房氣流組織，有著非常重要的意義，它是對機房內(nèi)現(xiàn)有的不合理的氣流組織，進行歸納分類、根據(jù)不同類型，進行合理改造。將冷熱空氣有效的隔離，讓冷空氣順利的送入通信設(shè)備內(nèi)部，進行熱交換，將交換產(chǎn)生的熱空氣送回至空調(diào)機組，避免不必要的冷熱交換，提高空調(diào)系統(tǒng)效率。減少機房運行費用。

1、針對數(shù)據(jù)中心機房中的幾種氣流組織形式解析

我們根據(jù)多年的規(guī)劃氣流組織經(jīng)驗，將數(shù)據(jù)中心氣流組織分為以下四種形式即：機房氣流組織形式、靜壓倉氣流組織形式、機架氣流組織形式、IT設(shè)備氣流組織形式。下面分別介紹這幾種氣流組織形式：

（1）機房氣流組織形式

由于機房本身的結(jié)構(gòu)，或機房內(nèi)其它設(shè)備已確定了的位置，要求空調(diào)設(shè)備只能按一定的送、回風方式以獲得最佳效果。SD、BEDA和EDA系列機組可根據(jù)機房的結(jié)構(gòu)和用戶要求提供4種不同的送、回風方案。

上送風、前回風方案其送、回風方式

上送風、下回風方案

若機房采用靜電地板，也采用了吊頂，靜電地板和吊頂均可作為氣流通道，則可選用SD、BEDA和EDA…V型機組，其送、回風方式

上送風、后回風方案

若機房采用了吊頂，靜電地板和吊頂均可作為氣流通道，不同的是用戶要求機房空調(diào)與其它設(shè)備隔離，則可選擇EDA…B型機組，其送、回風方式

下送風、上回風方案

若機房采用了靜電地板，靜電地板與地面之間高度為300～350mm，且其空間內(nèi)無阻隔物，可以形成送風通道并作為靜壓箱，那么可選擇EDA…D型機組，其送、回風方式

同時，機房內(nèi)部機柜的擺放形式不同，其氣流組織也是不同的，如下圖所示：

（2）靜壓倉氣流組織形式

數(shù)據(jù)中心的靜壓倉是為了保證有足夠的送風壓力而設(shè)計出的一個壓力容器，它是精密空調(diào)送出的冷風所經(jīng)過的第一道氣流路徑，它的壓力以及精密空調(diào)的送風速度都是不可忽略的。對于下送風，地板下為靜壓箱，所需要的是靜壓，只有保持靜壓箱中有足夠的靜壓且靜壓的分布趨于相對均勻，才能保證每個機架的氣流量。下圖是它的氣流組織示意圖：

（3）機架氣流組織形式

機架是數(shù)據(jù)中心為IT設(shè)備提供可靠的物理運行微環(huán)境場所，機架氣流組織形式顯得非常關(guān)鍵，它是精密空調(diào)送出的冷風給IT設(shè)備所經(jīng)歷的最后一道氣流路徑，其氣流組織示意圖如下：

（4） IT設(shè)備氣流組織形式

設(shè)備內(nèi)的氣流組織雖然不是數(shù)據(jù)中心設(shè)計人員所考慮的問題，本應(yīng)交給設(shè)備制造商解決。但我們應(yīng)關(guān)心設(shè)備是否是前進風、后排風，還有排風位置是在服務(wù)器的左側(cè)還是右側(cè)，因為設(shè)備排風的方向?qū)饬鹘M織的影響還是很大的。

2、 合理規(guī)劃數(shù)據(jù)中心氣流組織

合理規(guī)劃數(shù)據(jù)中心氣流組織最終目的是為了給IT設(shè)備快速散熱，提高空調(diào)資源利用率，減少不必要的冷源浪費，提高數(shù)據(jù)中心PUE值。那么我們應(yīng)該如何來正確、合理的規(guī)劃數(shù)據(jù)中心氣流組織呢?前面我們已經(jīng)對數(shù)據(jù)中心的四大氣流組織形式闡述過，現(xiàn)在姑且把這四大氣流組織形式看作是氣流流經(jīng)的四個不同的地方，那么任何一個地方出現(xiàn)問題，都會直接或者間接的影響到IT設(shè)備快速散熱問題。也就是說我們需要逐一分析這四大氣流組織形式中可能存在的問題，相當于就找到了解決的辦法。

（1）合理規(guī)劃IT設(shè)備氣流組織

合理規(guī)劃IT設(shè)備的氣流組織最重要的就是要了解我們所使用IT設(shè)備，了解它的用電功率及損耗、發(fā)熱功率、風扇的進出風及溫差情況，單臺設(shè)備所需要的風量計算等等。有了這些數(shù)據(jù)，我們就可以為下面的機架、機房的總體功率及發(fā)熱量，從而計算出整個數(shù)據(jù)中心所需要的熱量，并以此數(shù)據(jù)來選擇精密空調(diào)的容量。

一般一個1U的刀片服務(wù)器所需的電功率約為300W~500W,由于服務(wù)器中的元器件損耗很小(約為2%左右)所以基本上都以發(fā)熱的形式散發(fā)，在刀片服務(wù)器上服務(wù)器廠商都自帶風扇冷卻,進出溫差一般設(shè)計為11℃.

根據(jù)公式：1KW發(fā)熱功率在進出溫差11 ℃所需風量為270M3/H則10KW發(fā)熱功率在進出溫差11 ℃時所需風量為2700M3/H

（2）合理規(guī)劃機房氣流組織

與機房氣流組織形式有關(guān)的主要是以下幾個方面的問題：精密空調(diào)送風方式的選擇、機架的擺放方式以及走線的方式。

Ø 數(shù)據(jù)中心精密空調(diào)應(yīng)采用架空地板下送風、上回風方式。

Ø 精密空調(diào)的制冷量應(yīng)該根據(jù)IT設(shè)備的總制冷量來進行計算。

Ø IT設(shè)備應(yīng)采用上走線、網(wǎng)格橋架的方式，改善空調(diào)回風效果。

Ø 離精密空調(diào)最近一側(cè)的機架邊緣與其的距離不能低于1200mm,否則第一臺機架冷區(qū)域會出現(xiàn)回風的現(xiàn)象。

Ø 計算機設(shè)備及機架采用“冷熱通道”的布置方式。將機柜采用“背靠背、面對面”擺放，這樣在兩排機柜的正面面對通道中間布置冷風出口， 形成一個冷空氣區(qū)“冷通道”，冷空氣流經(jīng)設(shè)備后形成的熱空氣，排放到兩排機柜背面中的"熱通道"中，熱空氣回到空調(diào)系統(tǒng)，使整個機房氣流、能量流流動通暢，提高了機房精密空調(diào)的利用率，進一步提高制冷效果。

TIA942《數(shù)據(jù)申心通信基礎(chǔ)架構(gòu)標準》中要求機房內(nèi)計算機設(shè)備及機架采用“冷熱通道”的安裝方式，可以分出兩種來，一種是隔離冷通道的氣流組織，另一種是隔離熱通道的氣流組織形式如下圖所示：

隔離冷通道氣流組織圖

隔離熱通道氣流組織圖

（3）合理規(guī)劃靜壓倉氣流組織

在規(guī)劃靜壓倉的氣流組織時，我們需要重點針對靜壓倉內(nèi)的氣壓、氣流速度等如下：

Ø 確保架空地板下的送風斷面風速控制在1.5～2.5米/秒?；顒拥匕鍍舾叨炔灰诵∮?00mm。

Ø 架空地板內(nèi)不應(yīng)布放通信線纜，空調(diào)管道和線纜不應(yīng)阻擋空調(diào)送風。

（4）合理規(guī)劃機架氣流組織

機架氣流組織的規(guī)劃是大家最容易忽略，但它又是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。說白了就是前面所有的都是一流的，而恰恰在這一點上我們卻做的不盡人意。(在此我們只說結(jié)論，暫不做分析，后續(xù)章節(jié)會有相關(guān)的詳細分析及描述)

Ø 為防止氣流亂竄，必須保證機架的進風與出風口是隔離的，也就是說在IT設(shè)備沒有到位的情況下，我們應(yīng)該用擋風板將沒有用到的位置封閉起來。

Ø 同理，機架的19英寸外的兩側(cè)位置也必須要密封起來。所有的線纜不再使用傳統(tǒng)的方式，走在機架的前部兩側(cè)，而是通過理線器從機架的后端進線。

Ø 為防止靜壓倉冷所流竄到機架后部(也就是熱區(qū)域)，不要采用下走線的方式，或者在后部開孔。

Ø 為保證送風風量，在機架的頂部盡量不去布置IT設(shè)備。

Ø 為保證回風風速，盡量不要將走線塞滿后部空間。

五、總結(jié)

節(jié)能環(huán)保成為當今的社會主題，機房的正常運作也是不可忽略的。冷通道系統(tǒng)解決方案，大大改善了節(jié)能環(huán)保和機房正常運作之間的矛盾，但是其解決方案自身存在一些不足之處，讓人憂心于此。面對這些矛盾，機房動力環(huán)境監(jiān)控可以完美的解決，機房動力環(huán)境監(jiān)控能全方位、實時性監(jiān)控機房設(shè)備以及機房環(huán)境，從而根本上保障機房正常運作。

文章來源：精密空調(diào) http:///