機房空調變頻器你了解多少？

1.操控方式： 　　

即速度操控、轉距操控、PID操控或其他方式。采納操控方式后，一般要依據(jù)操控精度進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。 　　

2.最低作業(yè)頻率： 　　

即電機作業(yè)的最小轉速，電機在低轉速下作業(yè)時，其散熱功用很差，電機長期作業(yè)在低轉速下，會導致電機焚毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發(fā)熱。 　　

3.最高作業(yè)頻率： 　　

一般的變頻器最大頻率到60Hz，有的乃至到400Hz，高頻率將使電機高速作業(yè)，這對一般電機來說，其軸承不能長期的超額外轉速作業(yè)，電機的轉子是否能接受這樣的離心力。 　　

4.載波頻率： 　　

載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關的。 　　

5.機房空調電機參數(shù)： 　　

變頻器在參數(shù)中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些參數(shù)能夠從電機銘牌中直接得到。 　　

6.跳頻： 　　

在某個頻率點上，有可能會發(fā)作共振現(xiàn)象，特別在整個設備比較高時;在操控緊縮機時，要避免緊縮機的喘振點。 　　

7.加減速時刻 　　

加快時刻就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時刻，減速時刻是指從最大頻率下降到0所需時刻。通常用頻率設定信號上升、下降來斷定加減速時刻。在電動機加快時須約束頻率設定的上升率以避免過電流，減速時則約束下降率以避免過電壓。 　　

加快時刻設定要求：將加快電流約束在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時刻設定關鍵是：避免滑潤電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時刻可依據(jù)負載核算出來，但在調試中常采納按負載和經(jīng)歷先設定較長加減速時刻，經(jīng)過起、停電動機調查有無過電流、過電壓報警;然后將加減速設守時刻逐漸縮短，以作業(yè)中不發(fā)作報警為準則，重復操作幾次，便可斷定出最佳加減速時刻。 　　

8.轉矩提高 　　

又名轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩下降，而把低頻率規(guī)模f/V增大的辦法。設定為主動時，可使加快時的電壓主動提高以補償起動轉矩，使電動機加快順利進行。如選用手動補償時，依據(jù)負載特性，尤其是負載的起動特性，經(jīng)過實驗可選出較佳曲線。關于變轉矩負載，如挑選不妥會呈現(xiàn)低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現(xiàn)象，乃至還會呈現(xiàn)電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現(xiàn)象。 　　

9.機房空調電子熱過載維護 　　

本功用為維護電動機過熱而設置，它是變頻器內CPU依據(jù)作業(yè)電流值和頻率核算出電動機的溫升，然后進行過熱維護。本功用只適用于“一拖一”場合，而在“一拖多”時，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。 　　

電子熱維護設定值(%)=[電動機額外電流(A)/變頻器額外輸出電流(A)]×100%。 　　

10.頻率約束 　　

即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率約束是為避免誤操作或外接頻率設定信號源出毛病，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設備的一種維護功用。在應用中按實際情況設定即可。此功用還可作限速運用，如有的皮帶運送機，因為運送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可選用變頻器驅動，并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶運送機作業(yè)在一個固定、較低的作業(yè)速度上。 　　

11.偏置頻率 　　

有的又名偏差頻率或頻率偏差設定。其用處是當頻率由外部模仿信號(電壓或電流)進行設守時，可用此功用調整頻率設定信號最低時輸出頻率的凹凸。有的變頻器當頻率設定信號為0%時，偏差值可作用在0～fmax規(guī)模內，有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對偏置極性進行設定。如在調試中當頻率設定信號為0%時，變頻器輸出頻率不為0Hz，而為xHz，則此刻將偏置頻率設定為負的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz。 　　

12.機房空調頻率設定信號增益 　　

此功用僅在用外部模仿信號設定頻率時才有用。它是用來補償外部設定信號電壓與變頻器內電壓(+10v)的不一致問題;一起便利模仿設定信號電壓的挑選，設守時，當模仿輸入信號為最大時(如10v、5v或20mA)，求出可輸出f/V圖形的頻率百分數(shù)并以此為參數(shù)進行設定即可;如外部設定信號為0～5v時，若變頻器輸出頻率為0～50Hz，則將增益信號設定為200%即可。 　　

13.機房空調轉矩約束 　　

可為驅動轉矩約束和制動轉矩約束兩種。它是依據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng)CPU進行轉矩核算，其可對加減速和恒速作業(yè)時的沖擊負載恢復特性有明顯改進。轉矩約束功用可實現(xiàn)主動加快和減速操控。假定加減速時刻小于負載慣量時刻時，也能確保電動機依照轉矩設定值主動加快和減速。 　　

驅動轉矩功用供給了強大的起動轉矩，在穩(wěn)態(tài)作業(yè)時，轉矩功用將操控電動機轉差，而將電動機轉矩約束在最大設定值內操控工程網(wǎng)版權所有，當負載轉矩俄然增大時，乃至在加快時刻設定過短時，也不會引起變頻器跳閘。在加快時刻設定過短時，電動機轉矩也不會超越最大設定值。驅動轉矩大對起動有利，以設置為80～100%較妥。 　　

制動轉矩設定數(shù)值越小，其制動力越大，合適急加減速的場合，如制動轉矩設定數(shù)值設置過大會呈現(xiàn)過壓報警現(xiàn)象。如制動轉矩設定為0%，可使加到主電容器的再生總量接近于0，然后使電動機在減速時，不運用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘。但在有的負載上，如制動轉矩設定為0%時，減速時會呈現(xiàn)時間短空轉現(xiàn)象，形成變頻器重復起動，電流大幅度動搖，嚴峻時會使變頻器跳閘，應引起留意。

文章來源：機房空調