機(jī)房空調(diào)制冷系統(tǒng)吸氣管的規(guī)劃運用

吸氣管是制冷管路規(guī)劃中最重要的部分。為了使蒸騰器中蒸騰的制冷劑氣體和進(jìn)入蒸騰器的微量潤滑油能一道回到冷庫緊縮機(jī)內(nèi)，吸氣管路有必要安置合理。

制冷劑管路應(yīng)盡可能短而直。為了便利吸氣上升管中的回油，每5米左右上升管應(yīng)設(shè)存油彎。為了防止儲存過多的冷凍油，存油彎應(yīng)盡可能的小。

吸氣管路包括蒸騰器周圍的管路和緊縮機(jī)周圍的管路兩部分。蒸騰器側(cè)的管路安置方式主要有蒸騰器和緊縮機(jī)安裝在同一高度上、蒸騰器安裝在緊縮機(jī)的上部、蒸騰器安裝在緊縮機(jī)的下部，以及上述幾種情況下的多臺組合式等。緊縮機(jī)側(cè)的管路安置主要有單臺緊縮機(jī)和多臺緊縮機(jī)兩種方式。

機(jī)房空調(diào)當(dāng)蒸騰器坐落緊縮機(jī)的下方，吸氣管在蒸騰器出口處馬上上行時，最好在轉(zhuǎn)向處設(shè)一存液彎，使存液不與熱力膨脹閥的溫只用一根粗管，再低時換用一根細(xì)管?？梢栽诿扛闲泄艹隹谔幯b包觸摸，避免對閥的操控失誤。如位置有限，不能設(shè)存液彎時，溫包應(yīng)放在上行管上，其高于水平段不得小于0.3～0.5米。

在蒸騰器坐落緊縮機(jī)之上時，為防止冷劑液體在泊車時由重力滑入緊縮機(jī)中，除在蒸騰器出口處設(shè)存液彎外，還要設(shè)一倒u形彎，不過，若在熱力膨脹閥前裝有電磁閥，因為在泊車前蒸騰器中的冷劑此刻已根本抽暇，泊車后冷劑也不易漏入，其吸氣管就可直接下行

若一臺蒸騰器是由幾個分組組成的，最好每個分組都有自己的出口上行管段，然后再與總水平吸氣管相連。只要在不可能完成如此安置時，不運用公共的上行管。

機(jī)房空調(diào)吸氣管路安置方式盡管多種多樣，但均應(yīng)留意以下幾點：

(1)不管負(fù)荷怎么改變，均有必要保證隨時有一定量的油回來緊縮機(jī)。文章來歷制冷百科。

(2)泊車時，儲存在蒸騰器內(nèi)的液態(tài)制冷劑及潤滑油不得自行回來緊縮機(jī)。

(3)運用多臺蒸騰器時，液態(tài)制冷劑及油不得進(jìn)入停止運用的蒸騰器內(nèi)。

(4)運用多臺緊縮機(jī)時，回油要均衡，當(dāng)有一臺緊縮機(jī)泊車時，該機(jī)不得做為收集器而儲存液態(tài)制冷劑或潤滑油。

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